Rete

«In questa fin de siecle i “programmi” si fanno astratti nel senso che non sono più legati a un luogo o a una città: essi gravitano opportunisticamente intorno al sito che offre il maggior numero di interconnessioni» (Rem Koolhaas). Il termine rete ha assunto una collocazione centrale all’interno della progettazione urbana e territoriale. Le continue trasformazioni legate ai rapporti tra reti ambientali, reti insediative e reti infrastrutturali concorrono a delineare un’immagine sempre più dinamica del territorio e dei paesaggi ad esso associati. E sempre più sfuggente ad una definizione circoscritta. Sul piano concettuale la rete a tre aspetti tra loro strettamente connessi: ad un insieme di punti (i nodi della rete), ai legami tra questi punti (le aste di collegamento), e ai flussi che attraversano la rete da un punto all’altro. Sono reti le strade, le linee ferroviarie, le rotte marittime ed aeree, come pure le linee telefoniche, del gas, della distribuzione elettrica, le fognature. Sono nodi gli svincoli autostradali, le stazioni ferroviarie, i porti, gli aeroporti, ma anche i collettori, i pozzetti di ispezione, le centraline e molti altri ancora. A ben vedere «la città è innanzitutto un complesso di reti» (Jean Gottmann).