Un servizio offerto dalla popolazione della Penisola sorrentina: i trasporti marittimi nel golfo di Napoli per l’approvvigionamento della Capitale all’inizio dell’età moderna

La ricerca storica ha mostrato come all’inizio dell’età moderna la Penisola sorrentina vive, come il resto del Regno di Napoli, una situazione di sostanziale estra¬neità all’attività marinara di ampia portata. A partire dal XVIII secolo, invece, la marineria sorrentina è divenuta una delle più fiorenti del Regno. Non abbiamo studi sul periodo intermedio, durante il quale avviene il passaggio da marineria vocata al cabotaggio a marineria di portata internazionale. Nel presente articolo si ipotizza che la causa di questa trasformazione va ricercata nella vicinanza alla città di Napoli e nei processi di crescita economica da essa messi in moto. L’analisi condotta sui registri della riscossione, dal 1492 al 1494, del ‘falangaggio’ - un diritto pagato dalle piccole imbarcazioni che entravano nel porto di Napoli- mostra come l’approvvigionamento di Napoli ha rappresentato uno stimolo decisivo per lo sviluppo della marineria sorrentina.